Объявления:
ОКП 580000 КОНСТРУКЦИИ И ДЕТАЛИ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ (включая армированные изделия из бесцементных бетонов)КОНСТРУКЦИИ И ДЕТАЛИ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ (включая армированные изделия из бесцементных бетонов)
Подкатегории категории КОНСТРУКЦИИ И ДЕТАЛИ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ (включая армированные изделия из бесцементных бетонов):
Конструкции и детали фундаментов Конструкции и детали каркаса зданий и сооружений Конструкции, детали стен и перегородки Плиты, панели и настилы перекрытий и покрытий Конструкции и детали инженерных сооружений Конструкции и детали специального назначения Пояснение: включая специальный железобетон Конструктивные и архитектурно-строительные элементы зданий и сооружений Отобразить только:
все найденные
действующие
заменённые
отменённые
принятые
утратили силу в РФ
С истекшим сроком
действующие только в РФ
все найденные
действующие
заменённые
отменённые
принятые
утратили силу в РФ
С истекшим сроком
действующие только в РФ
| ГОСТ Р 54271-2010 Анкеры для контактной сети железных дорог. Технические условия | |
| Дата актуализации текста: 01.08.2013 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: 01.08.2013 | Тип документа: стандарт |
| Дата введения: 31.08.2011 | Страниц: 24 |
| ГОСТ Р 54272-2010 Фундаменты для опор контактной сети железных дорог. Технические условия | |
| Дата актуализации текста: 01.08.2013 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: 01.08.2013 | Тип документа: стандарт |
| Дата введения: 31.08.2011 | Страниц: 28 |
| ГОСТ Р 54270-2010 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия | |
| Дата актуализации текста: 01.08.2013 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: 01.08.2013 | Тип документа: стандарт |
| Дата введения: 31.08.2011 | Страниц: 48 |
| ГОСТ Р 54747-2011 Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | |
| Дата актуализации текста: 01.08.2013 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: 01.08.2013 | Тип документа: стандарт |
| Дата введения: 01.07.2012 | Страниц: 32 |
